Причины выхода из строя глушителя, когда необходима сварка?
То, что глушитель вышел из строя, можно легко определить на слух. Куда сложнее локализовать причину. Часто, даже при наличии специального пандуса, сложно самостоятельно понять, в каком месте он сломался. Требуется привлечь квалифицированных специалистов. Важно не только найти место, но и понять причину, по которой это произошло.
Почему ломается глушитель
Система отвода выхлопных газов может выходить из строя. И наиболее частой поломкой является неполадки глушителя – конечного ее элемента. Происходит это по ряду причин, таких как:
- Воздействие отработанных газов, создающих агрессивную среду в паре с повышенной температурой. Все эти факторы являются катализаторами коррозионных процессов, которые на этом фоне протекают значительно быстрее.
- Постоянные перепады температур. Негативно сказываются на металле и усугубляются водой и грязью с дороги.
- Плюсом к предыдущему пункту добавляем противоледные реагенты и химикаты, которыми щедро обрабатывают дороги в зимнее время.
- Повреждения механического характера. Дело в том, что глушитель – одна из самых низко расположенных частей автомобиля, он одним из первых встречает камни и высокие препятствия.
- Посторонние вибрации. Обычно возникают из-за неисправностей соседствующих с глушителем узлов и агрегатов.
- Износ прокладок и ослабление креплений. Это происходит в ходе естественного износа и из-за повышенных вибраций.
Варить нельзя медлить
Ремонт сваркой показан в тех случаях, когда коррозия не носит обширный характер, и ею не задеты места крепления глушителя к днищу. Самое первое и частое место, которое прогорает, это гофра глушителя. Она тоже подлежит замене методом сварки. Если очагов коррозии стало слишком много, то чаще всего рекомендуют замену детали или ее части, так как порой стоимость работы может кратно превысить цену новой запчасти.
Сварка глушителя поручается только мастерам с опытом подобных работ. Основные нюансы заключаются именно в выполнении швов. Они должны быть абсолютно герметичны, жестки и прочны. Плюс порой необходима дополнительная наплавка, которую неопытному мастеру банально не заметить. Иногда трещины буквально разрастаются по поверхности выхлопной трубы и простым накладываем шва не обойтись.
Обращаясь за ремонтом глушителя, выбирайте хороший сервисный центр с квалифицированными сотрудниками и необходимыми инструментами. Только в таком вам смогут установить корректную причину поломки и устранят ее, не навязывая лишние, бесполезные на дистанции, работы. Контакты таких СТО в Москве размещены на нашем портале.
